京極堂出張所

1月13日（火）
某所で軸打ちの話題が出たので、その事についてなど。
自分の場合は、以下の三つのやり方をしてますですよ(´･ω･｀)

まずは貫通方式。
瞬着点付けでパーツどおしを貼りあわせ、外からピンバイスで貫通させてしまう。
メリットは軸打ちラインがキッカリ決まること。ただ、貫通させた外側の穴を
パテなどで埋めなければならないことがデメリットですなぁ。

次に、練り消し（ゴム）方式。
まず片方のパーツにピンパイスで穴を空け、剥離剤としてメンタムを塗りこみ。
もう片方のパーツの、穴が空くであろう大体の位置に、練り消しを薄く盛り付け。
んで、パーツをムギュっと貼りあわせてから剥がすと。
すると、パーツに穴を空けた部分に練り消しが埋め込まれて（引っ張られて）、
その箇所だけが若干盛り上がるので、その箇所をピンバイスで穴を空けると。
このやり方なら、割と正確な位置（穴点）が分る上に、練り消しの盛り上がり具合で
軸打ちライン（傾斜）が分るため、ピンバイスの傾け具合を調整し易いのがメリット。
これが一番無難なやり方ですなぁ。

あとは直感。適当に当たりをつけて、穴を空けちゃうと。

この三つのやり方で、大抵の状況に対応できると思うです。
個人的には軸打ちにはあまりコダワリがないので割と適当に直感で
やっちゃうことが多いですが、不思議と何とかなっちゃってまつね(´･ω･｀)

テーマ:雑記 - ジャンル:サブカル